ナイキゴルフは、2002年春にゴルフクラブを発売するために、2001年2月にアメリカ、テキサス州ダラスにある「インパクト・ゴルフ・テクノロジーズ」を買収し、同社のチーフデザイナーであるトム・スタイツと一緒に革新的なゴルフクラブの開発に努めてきました。 トム・スタイツのデザインは、15年もの間、彼独自のユニークな数々あのアイディアで多くのトップ・プロやクラブメーカーから高い評価を受けています。
ナイキは、ゴルフのタイガーウッズ、バスケットのマイケルジョーダンといった世界最高のプロプレーヤーたちに指示され続けています。それは、「誰もが皆アスリートなんだ」という、ナイキ創設者の一人であるビル・バウワーマンの言葉を基本のコンセプトに、アスリートの最高のパフォーマンスを引き出すツールを製作することをミッションとして掲げており、そのことがしっかりと反映されているからです。
日本のプロでナイキゴルフとの契約を結んでいるのは、片山晋呉プロ。2004年からナイキゴルフアスリートとして、クラブをはじめボール、アパレル(レインウェアを含む)、フットウェア、グローブ、キャップ、キャディバッグ、傘の総合契約を締結しています。片山晋呉プロのクラブセッティングは、次のとおりです。★ドライバー:ナイキ・イグナイトディファイ395ドライバー(ロフト:10.5度/シャフト:ディアマナプロト/フレックス:X) ★FW&UT:ナイキ・イグナイトT-60フェアウェイウッド(3番15度)、ナイキ・サスクワッチFW(5番17度、7番19度)、ナイキ・スリングショットツアーユーティリティウッド(21度) ★アイアン:ナイキ・プロコンボOSアイアン(5-9番) ★ウェッジ:ナイキ・フォージドウェッジ(48、51)、タイトリスト・ボーケイウェッジ(58度) ★パター:ナイキ・ワンブラック ちなみにもっとも得意とするは、 サンドウェッジなのだそうです。
タイガーウッズやミシェルウィ、ジャスティンレナードなどが使用して注目を集めたサスクワッチ・ドライバー。そのヘッド体積&面積の大きさに驚かされましたが、それをも超える2代目ドライバーがリリースされました。 「SUMO スクエア」です。間違いなく市販品では一番大きく見えるドライバーです。(といっても容積は、同じ460ccですけど) 四角い独特のヘッド形状も座りが良く、テークバックの始動も簡単にできそうなイメージです。トウ側が低いことで構えた時にラインが出しやすくなっています。実際試打してもボールが小さく見える事・・ヘッド体積が大きいと言うことは重心深度も超〜深い訳で 驚くほどの超高弾道でストレートなボールが楽に飛距離を稼いでくれる逸品です。
どんどん大きくなるクラブヘッド。大きなヘッドを作るにはかなりのハイテクノロジーがバックボーンにあります。技術の進歩でゴルフが易しくなると、今度はルールで難しくしようとします。2008年から適用される「SLEルール」もその一環ですね。最近の飛びすぎる高反発ドライバーを使用禁止にして低反発ドライバーを使用しなければなりません。(これは公式の試合のみですよ。一般のアベレージゴルファには無関係)でも、低反発ドライバーを使っていますが、飛距離は落ちないのですが・・・!?
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